Come funziona la previsione del vento al Lago di Santa Croce
Cosa fa
Lake Wind Watch risponde a una sola domanda: vale la pena andare al Lago di Santa Croce oggi o domani, e a che ora.
Ogni ora un motore di calcolo legge diversi modelli meteo, riconosce il regime di vento previsto e lo traduce in una finestra oraria con velocità media e raffiche in nodi.
Le osservazioni delle stazioni locali servono a dire cosa sta succedendo adesso e, ogni notte, a verificare quanto la previsione del giorno prima ci abbia preso.
I regimi
- R0 — Calma: nessun meccanismo attivo, vento sotto la soglia utile.
- R1 — Termica: la brezza da S/SW che risale attraverso la sella del Fadalto nelle giornate soleggiate.
- R2 — Bora da NE: irruzione fredda con forte gradiente verso l'Adriatico; la stazione del lago non la vede bene, quindi non è verificabile.
- R3 — Sinottico da NW: flusso di caduta dalle Alpi; anche questo non verificabile con la sola stazione del lago.
- R4 — Perturbato: pioggia o nubi basse persistenti che spengono la termica.
- R5 — Pericolo temporali: instabilità convettiva; è sempre un rischio, mai un'opportunità.
- R6 — Sinottico da S/SW: flusso meridionale forte in quota, che può portare vento anche di notte o con pioggia.
Perché il vento arriva dal Fadalto
Nelle giornate di sole la pianura veneta si scalda molto più in fretta dell'acqua del lago.
L'aria calda della pianura è più leggera e sale, lasciando spazio all'aria che arriva da sud.
Questa corrente risale la Val Lapisina e passa attraverso la stretta sella del Fadalto, dove si incanala e accelera.
Il lago resta fresco e ordinato: l'aria vi scende sopra e diventa il vento da S/SW che si sente in spiaggia dal primo pomeriggio.
Di notte il meccanismo si inverte e l'aria fredda scivola verso il basso: è il drenaggio che si misura alla stazione del Lago Morto.
Da dove vengono i numeri
Le previsioni vengono da più modelli di Open-Meteo: ICON-D2, AROME HD, ICON-EU ed ECMWF IFS.
Non usiamo un ensemble: la banda di incertezza e la fiducia nascono dalla dispersione fra questi modelli, quindi con pochi modelli disponibili la banda è meno affidabile.
Le osservazioni vengono da due stazioni locali, la Davis di Santa Croce e quella del Lago Morto, con storico dal 2022 al 2026.
Grazie ai gestori delle stazioni, che rendono pubblici i loro dati.
Provenienza dei parametri
Ogni soglia e ogni coefficiente del motore porta un'etichetta che dice da dove viene, così nessun numero resta senza origine.
LETT = da letteratura scientifica. LOC = da fonti locali e osservazioni dei praticanti. DATI = misurato sulla stazione di Santa Croce. IPO = ipotesi ancora da calibrare. CAL = valore corretto dalla calibrazione automatica sui dati verificati.
Limiti
Questo non è un bollettino ufficiale e non sostituisce gli avvisi delle autorità.
I temporali sono sempre un pericolo, mai una finestra da sfruttare: con rischio convettivo la giornata non è mai indicata come navigabile.
L'anemometro di riferimento legge meno del vento reale sull'acqua: una giornata da 7 kt medi alla stazione può essere ottima per kite e vela. Le soglie del verdetto sono tarate sui giudizi dei rider, non solo sui numeri.
La stazione di riferimento vede bene solo il quadrante sud: i regimi da NE e da NW non possono essere verificati con i nostri dati.
Controlla sempre le condizioni in loco prima di entrare in acqua.
Chi pubblica questi dati non si assume alcuna responsabilità per l'uso che ne viene fatto.
Non è un bollettino ufficiale. Controlla sempre in loco.